Notranja proizvodna linija za visokotlačno hidroformiranje

Kratek opis:

Notranje visokotlačno oblikovanje, imenovano tudi hidroformiranje ali hidravlično oblikovanje, je postopek oblikovanja materiala, pri katerem se kot oblikovalni medij uporablja tekočina, namen oblikovanja votlih delov pa je doseči z nadzorom notranjega tlaka in pretoka materiala. Hidroformiranje je vrsta tehnologije hidravličnega oblikovanja. Gre za postopek, pri katerem se cev uporablja kot obdelovanec, ki se nato s pomočjo ultra visokotlačne tekočine in aksialnega podajanja stisne v votlino kalupa, da se oblikuje želeni obdelovanec. Pri delih z ukrivljenimi osmi je treba cevni obdelovanec predhodno upogniti v obliko dela in nato stisniti. Glede na vrsto oblikovanih delov se notranje visokotlačno oblikovanje deli v tri kategorije:
(1) redukcijsko hidroformiranje cevi;
(2) cev znotraj upogibne osi hidroformiranja;
(3) večprehodna cevna hidroforming pod visokim tlakom.

Pošljite nam e-pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Prednosti in uporaba

Hidroforming komponenta ima majhno težo, dobro kakovost izdelka, prilagodljivo zasnovo izdelka, preprost postopek in značilnosti skoraj neto oblikovanja in zelene proizvodnje, zato se pogosto uporablja na področju lahke avtomobilske industrije. Z učinkovito zasnovo preseka in debeline sten je mogoče številne avtomobilske dele oblikovati v eno samo integralno komponento s kompleksno strukturo s hidroformiranjem standardnih cevi. To je očitno veliko boljše od tradicionalne metode štancanja in varjenja glede kakovosti izdelka in enostavnosti proizvodnega procesa. Večina postopkov hidroformiranja zahteva le prebijalo (ali prebijalo za hidroformiranje), ki je skladno z obliko dela, gumijasta membrana na stroju za hidroformiranje pa igra vlogo običajnega orodja, zato so stroški orodja približno 50 % nižji kot pri tradicionalnem orodju. V primerjavi s tradicionalnim postopkom štancanja, ki zahteva več postopkov, lahko hidroformiranje oblikuje isti del v samo enem koraku.

V primerjavi z deli za žigosanje in varjenje so prednosti hidroformiranja cevi naslednje: prihranek materiala, zmanjšanje teže, splošni konstrukcijski deli se lahko zmanjšajo za 20 % do 30 %, deli gredi pa se lahko zmanjšajo za 30 % do 50 %: na primer pri podokvirju avtomobila je splošna teža žigosanih delov 12 kg, notranji deli za oblikovanje pod visokim tlakom tehtajo 7 ~ 9 kg, kar pomeni zmanjšanje teže za 34 %, pri nosilcu hladilnika pa 16,5 kg, notranji deli za oblikovanje pod visokim tlakom pa tehtajo 11,5 kg, kar pomeni zmanjšanje teže za 24 %; lahko se zmanjša količina nadaljnje obdelave in varjenja; poveča trdnost in togost komponente ter poveča utrujenost zaradi zmanjšanja spajkanja. V primerjavi z varjenimi deli je stopnja izkoriščenosti materiala 95 % do 98 %; proizvodni stroški in stroški kalupa se zmanjšajo za 30 %.

Oprema za hidroformiranje je primerna za proizvodnjo kompleksnih votlih komponent v letalski, jedrski, petrokematični industriji, industriji pitne vode, cevovodnih sistemih, avtomobilski in kolesarski industriji. Glavni izdelki na področju avtomobilizma so nosilni okvirji karoserije avtomobilov, pomožni okvirji, deli šasije, nosilci motorjev, cevni priključki za sesalne in izpušne sisteme, odmične gredi in drugi deli.

Parameter izdelka

Normalno sila [KNI]		16000>NF>50000	16000	20000	25000	30000	35000	40000	50000
Dnevna svetloba odprtina [mm]		Ob zahteva
Diapozitiv hod [mm]			1000	1000	1000	1200	1200	1200	1200
Hitrost drsenja	Hitro spustiti se[mm/s]
	Pritiskanje[mm/s
	Vrnitev [mm/s]
Velikost postelje	LR[mm]		2000	2000	2000	3500	3500	3500	3500
Velikost postelje	FB[mm]		1600	1600	1600	2500	2500	2500	2500
Višina od postelje do tal [mm]
Skupna moč motorja [KW]